尼龙6(白色):该材料具有优越的综合性能,包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。这些特性,再加上良好的电绝缘能力和耐化学性,使 尼龙6 成为一种“通用级”材料,用于机械结构零件和可维护零件的制造。
PA6德国巴斯夫B3WG5风轮耐热老化性 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG5 BK00564风轮耐热老化性 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG6汽车应用热稳定 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG6 BK00564汽车应用热稳定 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG6 BK00564 BGVW汽车应用热稳定 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG6 CR BK23210汽车应用热稳定 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG6 GIT BK807电动工具和室内门把手热稳定 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG6 GP BK23210汽车应用流动性 耐热老化性
PA6德国巴斯夫B3WG6 GPX BK23238汽车应用热稳定 耐油
PA6德国巴斯夫B3WG7汽车应用尺寸稳定性 耐热老化
PA6德国巴斯夫B3WG7 BK00564汽车应用尺寸稳定性 耐热老化
PA6德国巴斯夫B3WG8 BK00564踏板 踏板模块热稳定 耐油
PA6德国巴斯夫B3WGM24 BK30564汽车应用 外壳尺寸稳定性 热稳定
PA6德国巴斯夫B3WGM24 HP BK23210汽车应用 外壳 工业零件流动性好 耐油
PA6德国巴斯夫B3WGM24 HPX BK23210汽车应用 外壳尺寸稳定性 热稳定
PA6德国巴斯夫B3WGM24 sw23228汽车应用 外壳 工业零件尺寸稳定性 热稳定
PA6德国巴斯夫 B3WM8 (8260 HS) BK00102电器元件 管 配件 家具尺寸稳定性 加工性能
PA6德国巴斯夫 B3Z汽车应用 管道冲击改性 耐油
PA6德国巴斯夫B3Z BK30464汽车应用 管道冲击改性 耐油
PA6德国巴斯夫B3ZG3汽车应用 管道冲击改性 耐油
PA6德国巴斯夫B3ZG3 BK30564汽车应用 管道冲击改性 耐油
PA6德国巴斯夫B3ZG4帽 外壳 工业应用冲击改性 耐油
PA6德国巴斯夫 B3ZG6汽车应用 外壳 高刚度 冲击改性
PA6德国巴斯夫B3ZG6 BK30564汽车应用 外壳 高刚度 冲击改性
PA6德国巴斯夫B3ZG7 OSI BK23273汽车应用高刚度 冲击改性
PA6德国巴斯夫B3ZG8 BK20560汽车应用 外壳 行李高耐冲击 高刚度
PA6德国巴斯夫B40流延薄膜 薄膜 单丝食品接触 高粘度
PA6德国巴斯夫B40 01流延薄膜 薄膜 单丝食品接触 高粘度
PA6德国巴斯夫B40 L流延薄膜 薄膜 单丝食品接触 高粘度
PA6德国巴斯夫B40 L 01流延薄膜 薄膜 单丝高粘度 润滑
PA6德国巴斯夫HFX 35管道耐化学性 灵活性好
PA6德国巴斯夫HFX 37油管耐化学性 灵活性好
PA6德国巴斯夫HPN 9233G HS BK-102汽车应用 连接器快速成型周期 耐化学性
PA6德国巴斯夫HPN 9350 HS汽车应用 电缆护套 油管耐磨 耐化学性
PA6德国巴斯夫HPN 9362电器元件 汽车应用耐化学性 加工性能
PA6德国巴斯夫SEG7汽车应用耐化学性 加工性能
PA6德国巴斯夫SEG8 BK-126汽车应用 家具 薄壁零件耐化学性 加工性能
PA6德国巴斯夫SEG8 GY7716B家具 通用 耐化学性 加工性能
PA6德国巴斯夫 SEGM35 H1 BK-126汽车应用 汽车外饰件耐化学性 加工性能
PA6德国巴斯夫B3WG10 LFX BK23215良好强度和刚度应用耐热老化性 高刚度
PA6德国巴斯夫B3WG12 LFX BK23215良好强度和刚度应用耐热老化性 高刚度
PA6德国巴斯夫B3WG8 LFX BK00564紧固件 外壳 车轮成型性 刚度好
PA6德国巴斯夫TG3S紧固件 外壳 车轮成型性 刚度好
PA6德国巴斯夫TG7S汽车应用耐冲击性好 刚度好
PA6德国巴斯夫TG7S BK-102汽车应用 汽车外饰件耐冲击性好 刚度好
pa6纤维的性能优良,具有合成纤维的共有特点,如耐腐蚀、耐虫蛀,不易 发霉等。与其他合成纤维相比,pa6纤维的耐磨性、弹性、耐疲劳性、吸湿性优 异,可以用酸性染料和其他染料直接染色,且耐碱性、耐其他化学试剂良好。但聚 酰胺纤维保形性、耐光热性、耐酸性较差,初始模量较低,且易产生静电。